Volvo 8900

المواصفات
تقييمات
15
إحصاءات الأسعار
كبار البائعين
إعلانات
82
Volvo 8900
82 إعلانات
4.2
15 مراجعات

المواصفات الرئيسية لـVolvo 8900:

البيانات التي تم تجميعها استناداً إلى قاعدة بيانات لإعلانات في Autoline
قوة المحرك
245 حصان - 357 حصان
وقود
ديزل / مازوت
مواصفات المحاور
4x2 64% 6x2 36%
نظام التعليق
بضغط الهواء/بضغط الهواء
عدد المقاعد
39 - 52
مواصفات
تسند هذه المواصفات على البيانات المقدمة من قبل البائعين في إعلاناتهم الدعائية على الموقع. وبسبب احتمالية اختلاف هذه المواصفات من إعلان لآخر لنفس الطراز، فإننا نقدم مجموعات أو إصدارات متنوعة لهذه المواصفات. من فضلك تأكد من مواصفات كل منتج معروض مع البائع المختص بشكل مباشر.

المواصفات

الحمولة
5.505 كجم - 18.000 كجم
عدد المقاعد
39 - 52
الوزن الصافي
12.317 كجم - 14.944 كجم
الوزن الإجمالي
17.940 كجم - 21.710 كجم

المحرك

مبرد بيني
30%
مرشح الجسيمات
36%
توربو
35%
عدد الأسطوانات
6 92% الأخرى 8%
نوع المحرك
ذات صف
وقود
ديزل / مازوت
قوة المحرك
245 حصان - 357 حصان
سعة المحرك
7.146 سم مكعب - 8.000 سم مكعب
السرعة
90 كيلومتر / ساعة - 100 كيلومتر / ساعة

علبة السرعات

نوع علبة السرعات
أوتوماتيكية

محاور

إطارات مطاطية مزدوجة
19%
مقاسات الإطارات المطاطية
295/80 R22.5 82% 295 6% 315/60/22,5 6% 305/70 R22.5 6%
مواصفات المحاور
4x2 65% 6x2 35%
نظام التعليق
بضغط الهواء/بضغط الهواء
ماركة المحاور
VOLVO
نوع المكابح
قرصية
عدد المحاور
2 - 3

الفرامل

نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
84%
نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
45%
مكابح المحرك
10%
ريتاردر
60%

المقصورة والراحة

كمبيوتر داخلي
61%
مرايا خارجية كهربائية
62%
أضواء خاصة
21%
فتحة سقف
42%
مقاعد وثيرة
19%
نظام التبريد بالهواء
18%
نوافذ الرؤية البانورامية
10%
مقاعد بضغط الهواء
26%
سنادات الرأس
15%
مساند الأذرع
28%
تدفئة مرايا خارجية
59%
مقاعد بأحزمة الأمان
58%
تاكومتر
47%
نظام التحكّم في التطواف (تيمبومات)
63%
إضاءة زخرفية في المقصورة
10%
رف (حامل) الأمتعة
13%
نوافذ مظللة
37%

خيارات إضافية

نوافذ كهربائية
13%
تدفئة المقاعد
24%
مقاعد قابلة للتعديل
11%
توجيه معزز
هيدروليكي 70% EPS 18% هيدروليكي كهربي 12%
ذاكرة وضعية المقعد
مقعد السائق
مادة المقصورة
قماش 81% الفيلور (قماش مخملي) 13% مزيج من المواد 6%
ضبط عجلة القيادة (المقود)
حسب الارتفاع وإمكانية الوصول
تهوية المقعد
المقاعد الأمامية

الوسائط المتعددة

المسجل
76%

مزايا الأمان

مخرج طوارئ
37%
ESP
24%

نظام المساعدة على الركن

كاميرا القيادة للخلف
54%

المصابيح والإضاءة

مصابيح أمامية إضافية
13%
مصابيح الضباب
24%
مصباح التشغيل النهاري
12%
غسالة المصباح الأمامي
16%
المصابيح الأمامية
زينون 73% زينون ثنائية 20% ماتريكس (مصفوفة) 7%

معدة إضافية

تجهيزات لنقل المعوقين
39%

تقييمات Volvo 8900

قراءة كل المراجعات
معدل درجات Volvo 8900
4.2
(!)هام: تم تشكيل التصنيف (التقييم) استنادًا إلى تقييمات ومراجعات المستخدمين وهو ما قد يعكس تجارب الاستخدام الشخصية.
3.9
السعر
4.3
الموثوقية
4.1
الصيانة
4.5
التشغيل
4.5
الراحة
إضافة مراجعة
4.0
باص النقل الداخلي Volvo 8900
2012 سنة
3.0 السعر
5.0 الموثوقية
4.0 الصيانة
4.0 التشغيل
4.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
I've driven many buses, and the Volvo 8900 Electric stands out mainly for its advanced design and electric capabilities. I had the chance to try its shorter 12.3-meter version. First off, the seating layout with 43 seats is comfortable for passengers, though I felt the overall assembly weight at 20.6 tons slightly noticeable during maneuvering. The electric motor provides smooth performance, but I wish the charging port placement options were more universal. Overall, it has potential.
4.2
باص النقل الداخلي Volvo 8900
2016 سنة
4.0 السعر
5.0 الموثوقية
4.0 الصيانة
4.0 التشغيل
4.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
Just had a stint driving the Volvo 8900, and overall it's a decent setup. The low floor in city variants is convenient for quick passenger boarding, but I found the moderate height in the intercity version a bit cumbersome in certain schedule-tight scenarios. The diesel engine does its job, but it could offer a touch more power when fully loaded. Comfortable seating makes longer routes more pleasant for passengers.
4.6
باص النقل الداخلي Volvo 8900
2013 سنة
4.0 السعر
5.0 الموثوقية
5.0 الصيانة
4.0 التشغيل
5.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
The Volvo 8900 Electric presents a commendable direction towards sustainable mass transit. The design appears modern, although some elements, like the retention of traditional side mirrors, seem less innovative. The interior comfort is notable, especially on longer commutes. A downside is the mentioned low-hanging pole, which can pose minor inconveniences. Overall, it’s a promising model.
4.4
باص النقل الداخلي Volvo 8900
2016 سنة
4.0 السعر
4.0 الموثوقية
4.0 الصيانة
5.0 التشغيل
5.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
I've been driving the Volvo 8900 for over a year now on both city and some intercity routes. The visibility out the giant windshield is something I appreciate every trip, especially in tight urban traffic. The seats are pretty comfy, and my passengers rarely complain, so that's a plus. The gear shifts are always smooth thanks to the auto box, even if sometimes it takes its sweet time. Build quality inside feels solid but after a while there are little rattles in the cabin, not a huge deal but slightly annoying. Maintenance hasn’t been a big hassle yet, but you do need to keep an eye on the electronics and sensors. Not crazy about the rear design, but that’s just looks. Overall, I like driving it, just wish the electronics were a little sturdier.
اقرأ المزيد...
4.0
باص النقل الداخلي Volvo 8900
2014 سنة
4.0 السعر
4.0 الموثوقية
4.0 الصيانة
3.0 التشغيل
5.0 الراحة
تمت الترجمة آليًا
The new Volvo 8900 Electric left me with mixed feelings. Having used the 14.9-meter version for intercity routes, I found its higher passenger capacity quite practical. However, I felt the battery weight impacts turning dynamics slightly. The range needs further testing in challenging conditions. Yet, the low-floor design offers ease of access, which passengers appreciated.

إحصاءات الأسعار

توسيع بدوره

آخر الإعلانات حول بيع المركبات والآليات Volvo 8900

الباصات Volvo 8900

باص النقل الداخلي Volvo 8900RLE Volvo 8900RLE €2,801 باص النقل الداخلي 2016 496.792 كم السويد، Växjö
باص النقل بين المدن Volvo 8900RLE 6X2 Volvo 8900RLE 6X2 المزاد العلني باص النقل بين المدن 2016 1.037.755 كم الدنمارك، Aabenraa
باص النقل الداخلي Volvo 8900 B8RLE 6X2 Volvo 8900 B8RLE 6X2 €0.45 باص النقل الداخلي 2015 1.168.576 كم الدنمارك، Aabenraa