مرشح الجسيمات DAF 2188242 لـ الشاحنات DAF 106 xf lift 480












إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع




















2188242, 2046691, 2232836, 2046695, 2188250, 2232844
SCR Catalyst Euro 6 – for DAF XF 106
Product type: SCR Catalyst
Compatibility: DAF XF 106 480
OEM reference numbers: 2188242, 2046691, 2232836, 2046695, 2188250, 2232844
Product code: motoSCRdafxf
Emission standard: EURO 6
Technical condition: Product fitted with new SCR catalyst cores
Why is regeneration necessary?
It often happens that even after replacing the DPF filter, exhaust system faults remain. In such cases, pressure cleaning proves ineffective. The most common cause is damaged ceramic cores inside the SCR catalyst.
The most common SCR system issues we encounter:
SCR catalyst core disintegration ("explosion"), often accompanied by a cracked DPF filter. The catalyst elements inside the silencer are found broken into pieces.
Displacement of ceramic cores which become lodged against the metal housing, restricting proper exhaust gas flow.
Oil contamination caused by turbocharger failure, allowing oil to enter and clog the SCR system.
Blockage caused by crystallized AdBlue due to a defective dosing unit.
Our solution – regeneration instead of replacing the silencer
After extensive testing, we developed an effective repair method that restores SCR system functionality without the need to install a new silencer.
What do we do during regeneration?
We carefully cut open the silencer.
We perform a detailed inspection of the SCR cores.
We remove damaged or displaced ceramic elements.
We prepare the housing for new catalyst cores.
We install new SCR cores together with a specialist sealing mat.
We apply a retention system preventing future core movement.
We inspect the condition of the DOC catalyst.
After completing the work, we weld the housing closed.
We additionally inspect the DPF filter and either clean it or replace its core with a new one.
Guaranteed quality and ready-to-install solutions
We use only components from a renowned German manufacturer.
We install a complete set of 10 new SCR cores secured against displacement.
We keep exchange silencers in stock – we can send you a fully regenerated silencer and collect your damaged unit.
Works like new
After regeneration, the SCR catalyst regains full functionality and can be safely used in vehicles meeting emission standards.
Having problems with your silencer or SCR catalyst? Contact us!
إظهار قائمة الأسماء