العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة Kaiser 2 Axle , 8 Tyres , Steel tipper trailer
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/13
€6,500
السعر بدون ضريبة القيمة المضافة
≈ $7,535
الماركة:
Kaiser
الموديل:
2 Axle , 8 Tyres , Steel tipper trailer
سنة التصنيع:
2010-10
التسجيل الأول:
2010-10
الحمولة:
26.560 كجم
الوزن الصافي:
6.440 كجم
الوزن الإجمالي:
33.000 كجم
الموقع:
هولندا
Susteren6603 كم to "United States/Columbus"
Susteren6603 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع:
+C00423
تاريخ النشر:
أكثر من شهر واحد
المواصفات
مقاييس عامة:
7,9 متر × 2,85 متر × 2,55 متر
محاور
الماركة:
GIGANT
عدد المحاور:
2
إطارات مطاطية مزدوجة
المحور الأول:
13R22.5
المحور الثاني:
13R22.5
حالة المركبة
حالة المركبة:
جديدة
معلومات إضافية
اللون:
أحمر
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع
إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
التحقق من السعر
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
الدفع المسبك المثير للشك
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
معلومات الاتصال بالبائع
Willem
اللغات:
الفرنسية، البولندية، الألمانية، هولندية، الإنكليزية
+31 6 551...
عرض
+31 6 55150340
+971 50 284...
عرض
+971 50 284 2362
+31 46 737...
عرض
+31 46 737 0190
عنوان
هولندا, ليمبورغ, 6114RG, Susteren, Baakhoverweg 45
التوقيت المحلي الخاص بالبائع:
06:56 (CEST)
معلومات الاتصال بالبائع
Stedefra
هولندا
14 سنوات في Autoline
3.9
45 مراجعات
+31 6 551...
عرض
+31 6 55150340
+971 50 284...
عرض
+971 50 284 2362
+31 46 737...
عرض
+31 46 737 0190
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
€6,750
≈ $7,825
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2013
الوزن الصافي
5.000 كجم
5.000 كجم
هولندا، Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
19 سنوات في Autoline
€5,750
≈ $6,666
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2004
حمولة
26.060 كجم
الوزن الصافي
6.940 كجم
26.060 كجم
الوزن الصافي
6.940 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,750
≈ $6,666
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2001
حمولة
27.020 كجم
الوزن الصافي
5.980 كجم
27.020 كجم
الوزن الصافي
5.980 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€6,000
≈ $6,956
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2008
حمولة
26.260 كجم
الوزن الصافي
6.740 كجم
26.260 كجم
الوزن الصافي
6.740 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€6,250
≈ $7,246
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2010
حمولة
28.340 كجم
الوزن الصافي
4.660 كجم
28.340 كجم
الوزن الصافي
4.660 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€16,750
≈ $19,420
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2011
حمولة
30.820 كجم
الوزن الصافي
8.180 كجم
30.820 كجم
الوزن الصافي
8.180 كجم
هولندا، 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 سنوات في Autoline
€5,750
≈ $6,666
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2009
حمولة
29.460 كجم
الوزن الصافي
7.540 كجم
29.460 كجم
الوزن الصافي
7.540 كجم
بلجيكا، Gistel (West-Vlaanderen)
Viatra Trucks NV – Vian NV
14 سنوات في Autoline
€5,750
≈ $6,666
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
1997
حمولة
25.900 كجم
الوزن الصافي
7.100 كجم
25.900 كجم
الوزن الصافي
7.100 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€6,500
≈ $7,535
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
1987
حمولة
27.640 كجم
الوزن الصافي
5.360 كجم
27.640 كجم
الوزن الصافي
5.360 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€6,000
≈ $6,956
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2007
حمولة
28.200 كجم
الوزن الصافي
4.800 كجم
28.200 كجم
الوزن الصافي
4.800 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€6,000
≈ $6,956
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2003
حمولة
27.660 كجم
الوزن الصافي
5.340 كجم
27.660 كجم
الوزن الصافي
5.340 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€6,500
≈ $7,535
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2011
حمولة
28.240 كجم
الوزن الصافي
4.760 كجم
28.240 كجم
الوزن الصافي
4.760 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€6,500
≈ $7,535
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
1987
حمولة
24.560 كجم
الوزن الصافي
7.440 كجم
24.560 كجم
الوزن الصافي
7.440 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,900
≈ $6,840
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2008
حمولة
26.300 كجم
الوزن الصافي
6.900 كجم
26.300 كجم
الوزن الصافي
6.900 كجم
ألمانيا، Saarlouis
M.O. Baumaschinen & Nutzfahrzeughandel GmbH & CO.
5 سنوات في Autoline
€6,000
≈ $6,956
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2008
حمولة
28.100 كجم
الوزن الصافي
4.900 كجم
28.100 كجم
الوزن الصافي
4.900 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€15,100
≈ $17,510
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2010
حمولة
31.800 كجم
الوزن الصافي
8.200 كجم
31.800 كجم
الوزن الصافي
8.200 كجم
هولندا، 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 سنوات في Autoline
€7,450
≈ $8,637
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2007
حمولة
33.180 كجم
الوزن الصافي
5.820 كجم
33.180 كجم
الوزن الصافي
5.820 كجم
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
€6,000
≈ $6,956
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2009
حمولة
27.990 كجم
الوزن الصافي
5.010 كجم
27.990 كجم
الوزن الصافي
5.010 كجم
هولندا، Susteren
Stedefra
14 سنوات في Autoline
€5,950
≈ $6,898
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2007
حمولة
29.300 كجم
الوزن الصافي
5.700 كجم
29.300 كجم
الوزن الصافي
5.700 كجم
هولندا، Vuren
Kleyn Trucks
22 سنوات في Autoline
€11,900
≈ $13,800
العربات نصف المقطورة شاحنة قلابة
2010
حمولة
32.180 كجم
الوزن الصافي
5.820 كجم
32.180 كجم
الوزن الصافي
5.820 كجم
هولندا، Nijmegen
Prince Trucks
9 سنوات في Autoline
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Výška ložné plochy: 150 cm
Sklápěč: Za
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Höhe der Ladefläche: 150 cm
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Gulvhøjde i lastrum: 150 cm
Tiplad: Tilbage
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Height of cargo floor: 150 cm
Tipper: Back
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Altura piso de carga: 150 cm
Volquete: Trasera
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Hauteur du plancher de chargement: 150 cm
Kipper: Arrière
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
A rakodópadló magassága: 150 cm
Billenőplatós: A mögött
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 10500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Altezza del piano di carico: 150 cm
Ribaltabile: Dietro
= Meer informatie =
Bandenmaat: 13R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Hoogte laadvloer: 150 cm
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Wysokość podłogi ładowni: 150 cm
Wywrotka: Tył
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Altura do piso da bagageira: 150 cm
Camião basculante: Retroceder
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Высота грузового пола: 150 cm
Самосвал: Сзади
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Výška nakladacej podlahy: 150 cm
Sklápač: Za
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Höjd på lastgolv: 150 cm
Tippbil: Bakom
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information